A Petrobras (PETR4) reduzirá o preço médio do querosene de aviação (QAV) vendido a distribuidoras em 9,8% a partir de janeiro ante o valor praticado em dezembro, em seu terceiro corte mensal consecutivo, informou o CEO Jean Paul Prates nesta sexta-feira (29) em rede social.
A queda em janeiro corresponderá a 0,40 real por litro, em relação ao mês anterior, disse o presidente na rede social X (antes conhecida como Twitter). A empresa reajusta mensalmente os preços do QAV de acordo com fórmulas contratuais negociadas com as distribuidoras.
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Os três recuos ocorrem após uma sequência de quatro altas mensais seguidas. Prates reiterou ainda que o QAV vendido pela Petrobras acumulou em 2023 uma queda de 19,6% na comparação com dezembro de 2022, o que corresponde a uma redução média de 1,00 real por litro.
No acumulado em 13 meses, considerando 2023 e janeiro de 2024, haverá um recuo acumulado de 27,5%, o equivalente a 1,40 real o litro, adicionou.
Petrobras (PETR4): Querosene de aviação acumula queda de quase 20% em 2023
Em entrevista à GloboNews na véspera, Prates frisou que foi um ano de redução dos preços do combustível, pontuando que a companhia participa atualmente de discussões junto ao governo em meio a esforços federais que permitam preços de QAV mais baixos.
O CEO também afirmou na entrevista que o preço do QAV praticado pela Petrobras é um preço do mercado “baseado em referencia internacional, até porque a maior parte do volume do QAV é para aqueles aviões gigantes que fazem travessia transatlântica”.
Sobre os preços de QAV (querosene de aviação) da Petrobras para as distribuidoras:
Acumulado 2023: -19,6% -R$1,00/litro
Janeiro/24: -9,8% -R$0,40/litro
Acumulado 13 meses (2023 + jan/24): -27,5% -R$1,40/litro
Acumulado nos últimos 3 meses, 3 reduções seguidas, nov dez jan:… pic.twitter.com/VgHlhiUAHA
— Jean Paul Prates (@jeanpaulprates) December 29, 2023
A Petrobras vende o QAV produzido em suas refinarias ou importado apenas para as distribuidoras, que por sua vez transportam e comercializam os produtos para as empresas de transporte aéreo e outros consumidores finais nos aeroportos, ou para os revendedores, detalhou a empresa anteriormente.
Distribuidoras e revendedores são os responsáveis pelas instalações nos aeroportos e pelos serviços de abastecimento, segundo a empresa, ressaltando que o mercado brasileiro é aberto à livre concorrência, e que não existem restrições legais, regulatórias ou logísticas para que outras empresas atuem como produtores ou importadores de QAV.
